现代标志与现代的品牌故事

现代

现代标志

1947年,郑周永创建现代汽车公司,经50多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字H,H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母。   现代首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司”这一概念;其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘,又可以看作是地球,与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

现代的品牌故事

 1967年,韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比,现代汽车历史虽短,却浓缩了汽车产业的发展史,它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985),并成为韩国最大的汽车集团,跻身全球汽车公司20强。   现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂,全州车厂,牙山工厂,8个研究中心,拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专......详情>>

现代全部厂家及车型

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现代的品牌历史回顾-汽车百科

  • 北京现代汽车有限公司

    北京现代汽车有限公司(以下简称“北京现代”),于2002年10月18日成立,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。 历经13年的发展,北京现代已构建起百万产销体系,产品线涵盖了A0级、A级,B级及SUV等主流细分市场,产销累计超过600万辆,实现销售总收入超过6000亿元,纳税超过800亿元,带动就业超过20万人,为北京市经济增长,为中国汽车工业发展做出了重要贡献,被誉为中韩经贸合作的典范。

    1. 公司名称北京现代汽车有限公司
    2. 成立时间2002年10月18
    3. 公司口号New Thinking,New Possibilities
    4. 经营范围汽车
    5. 总部地点北京
    6. 公司性质中外合资
    目录

    1北京现代汽车有限公司

    2品牌战略

    3旗下车型

    4业务经营

    5公司杂志

    6售后服务

    • 1 北京现代汽车有限公司 展开>

      • 折叠公司简介

        京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本12.2亿美元,中韩双方各占50%,合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地,拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂,和一座技术中心,整车年生产能力达到107万辆。

        北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念,集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身,依靠先进的智能化设备,尽可能减少人为参与的制造工序,实现生产和运输的高自动化率。此外,北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线,全方位保障汽车制造品质。   

        北京现代技术中心于2006年7月成立主要业务为全新车型引进、商品性改善与本地化研发,下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部等七个部门。2013年10月18日,技术中心二期工程竣工并投放运营,新增造型中心、试制车间等多个国内一流的实验室,总投资达2.6亿人民币。整体落成后的技术中心,以提升产品力为核心,建立适合中国市场的本地化研发体系,并逐步建立完整的质量运营流程,为北京现代品质提升提供强有力的保障。在2011年的广州车展上,北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源纯电动汽车。2012年,“首望”电动车投产,并作为出租车在北京市平谷区示范运营。“首望”的诞生,标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。

        2015年3月20日,北京现代第九代索纳塔上市,作为北京现代2015年最重磅的一款车型,第九代索纳塔将和索纳塔经典(第八代索纳塔)、名图一起,组成交叉布局、互为补充的产品阵线,继续强化北京现代在中高级车市场的实力,为消费者提供多样化、高端化的新选择。至此,北京现代产品线扩充至13款。                

        包括了B级车第九代索纳塔、索纳塔经典和名图;A级车朗动、悦动、伊兰特;A0级车瑞纳/瑞奕和SUV车型全新胜达、ix35、ix25、途胜,形成了涵盖A0、A、B和SUV等多个细分市场的完善产品矩阵,满足不同消费者的需求。

        北京现代把“以质量制胜,以品质立足”作为经营方针,采取体系、技术与管理三管齐下的方式,将品质理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节中,在全球知名公司J.D.Power公布的《2014中国新车质量研究(IQS)》报告中,北京现代凭借86分(主流市场平均分110)的好成绩,在一般品牌中排名第二,同时在《2014年中国车辆可靠性研究(VDS)》中取得了一般品牌第一名。            

        北京现代销售及售后服务网络遍布全国,在全国已经建成了800家4S店和120家卫星店。通过持续开展VOC(客户心声)、CRM(客户关系)、满意度三大工程,不断改善购车环境,提高服务质量,为消费者提供最优质的服务。在J.D.POWER公布的2014中国汽车销售满意度(SSI)和中国汽车售后满意度(CSI)调查报告中,北京现代分别凭借772分和876分的成绩,位列行业第1位和第5位。

        13年发展,北京现代累计产销量突破700万辆,实现销售收入突破8000亿元,累计纳税超过800亿元,带动就业约20万人,北京现代业已成为北京市最大的单一制造企业,为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用,成为北京乃至全国经济增长的亮点。

        未来,北京现代将继续以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标,牢记使命,抓住机遇,迎接挑战,在“从现代 到未来”的品牌战略引领下,为2017年实现第10000万辆汽车下线,达成企业的二次飞跃,为中国汽车的发展而不断奋进前行!

        折叠品牌介绍

        北京现代汽车有限公司简称北京现代,在韩国只有5个生产汽车的厂商。但是作为韩国最大汽车企业的现代汽车公司,却是全球20大汽车公司之一,2001年在美国市场排名第七。与全球其它领先的汽车公司相比,创立于1967年的现代汽车历史很短。但它的历程却浓缩了汽车产业的发展史?它从建立工厂到能够独立自主开发车型只用了18年(1967-1985)。

        一九七六年,全世界最大的汽车市场?北美地区,突然窜起一匹亮丽的黑马??韩国现代车厂产制的小马(pony)轿车,平滑的车身配置1.238l及1.439l两款引擎,以5900美元的空前超低价位,切入北美车市的最基层-大众车市,引发消费及产业界的极度震撼,也为现代车厂打响了名号。

        制造这起爆炸性销售风潮的是现代企业集团的统帅-郑周永,他以独具风格的“现场主义”,适当的配合韩国政府的产业政策,在过去四十年间,将一所汉城小街上的汽车修理店面,扩展为世界五百大企业排名第十五名的企业集团。

    • 2 品牌战略 展开>

      • 北京现代车标是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球,意味着现代汽车以全世界作为舞台,进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母,同时又是两个人握手的形象化艺术表现,代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。椭圆既代表汽车方向盘,又可看作地球,两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

        从2013年12月23日开始,北京现代启用了新的品牌战略 “从现代 到未来”。这意味着北京现代就在消费者的身边,为消费者创造与众不同的品质人生,并通过富有创意及革新精神的方式与消费者一同迈向光明的未来。

        北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代,通过制定差异化品牌策略,对产品、营销、售后服务三个方面进行提升,赢得消费者对企业品牌的喜爱。

        在产品方面,北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念,强化产品的主动安全与行车安全技术,提升产品的燃油效率和环保性,满足消费者对产品品质最优的期待。

        在营销方面,北京现代积极参与体育营销、文化营销、企业社会责任方面的活动,使北京现代成为真正被消费者喜爱的品牌。

        在服务方面,为了使消费者体验到更舒适、更高端化的服务,北京现代加快了三四线城市经销商网络布局速度,扩大了全球统一GDSI形象标准建设特约店的数量和规模。与此同时,北京现代对全车系实行了动力总成5年/10万公里的质保服务,其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等六款车型,更享受整车5年/10万公里的售后服务标准,以超长的质保为车主提供更多的保障。

        未来北京现代将持续秉承“品质经营”的方针,不断提升SSI(销售服务满意度)和CSI(售后服务满意度)指数,为北京现代的客户提供更加优质的服务。

        折叠最具韩国色彩的企业

        凡事都亲自领军的郑周永,拥有43家关系企业,15.5万名员工,年营业额达512亿美元(现代汽车为92亿美元),除汽车、建设等核心企业,还包括造船、重电机械、电子等关系企业,目前是一家股票上市最少,外国资金最低,最具“韩国色彩”的企业团体,在此全球分工合作的世代,成为独立特行的一匹车坛黑马。

        出生在现属北韩的江原道通川郡贫农家庭的郑周永,小学毕业后即四处打工维生,起初是做手推车工过活,至1942年,用不多的资金开办了一家汽车修理厂。

        朝鲜战争战结束后,他借助曾经做手推车工的建筑工地经验最终在建筑事界获得一席之地,并因兴建驻韩美军营舍、军修护用车辆等事务埋下日后与福特汽车合作设厂的伏笔。

        趁着在建筑界风生水起的大好时机,郑周永以在1962年经营贸易及制造机械、汽车零件而设立的现代洋行为基础,于1967年的12月与福特汽车公司合作,创立了现代汽车,正式向重工业进军。早期是以福特corte-ira及granadae两种车款做基准车,开发适合韩国使用的车种,成绩平平。

        也许是经营的理念无法达到共鸣,郑周永于1967年另与日本三菱集团的汽车部门签订技术合作,研发“小马(pony-)”车款,由于三菱车厂全力支持技术移转,造型简洁俐落,经济省油的小马车,具备了良好的性能与实用性,上市后在海内外都赢得很高的评价,特是首度进军北美,即获致满堂采。

        现代车厂“小马”车群驶向世界的最大汽车市场-北美的良好势头,让郑周永领悟到“高品质”才是立于不败之地的保证,于是不仅大量投资于研发部门,更在三菱汽车的技术支持下,不断更新各样生产设备,例如最新的计算机操控机器人,符合英国Mira、日本mc标准的测试仪器一应俱全,使产品在材料、零组件、成车完整的各阶段,都经由严密的检测,而获得一致的高品质。另在蔚山车厂兴建长达二十公里的环状试车场,随时了解设计中的原型车,以及刚下线的新车,在各种路况及路面测试的结果,做为立即改善修正的参考。

        这种种的努力与执着,随后就得到回馈,新改款小马车于1983年问世,大量外销加拿大,好评如潮。稍后,1.6l的“明星(stellar)”推出,外销也十分成功。现代车厂同年在加拿大建厂,就近生产新车。1985年,为因应北美地区需求,而研发的卓越(excel)小轿车,一上市就被北美地区的消费者接受,1985年以8万5千辆的空前销售量,创下加拿大当年进口车的冠军纪录,同年在美国则卖出17万辆的佳绩,成了世界车坛含人感佩赞叹的一匹黑马。外观也是非常时尚大气。

        折叠不求人的生产体系

        对这些成绩,郑周永并不就此自满,他不仅要让现代汽车在韩国拥有第一位的市场占有率,更进一步,要在世界汽车市场上,居于主动和领先的地位。因此,他坚持要有自主开发的能力。现代车厂早在1976年,也就是建厂8年后就拥有了自己开发成功的新车型1981年与三菱汽车合资(三菱出资10%),到1983年就开发出第二款新车,并于1985年在加拿大魁北克省设立年产10万辆规模的车厂。

        又为因应汽车产业电子化的趋势,郑周永于1882年设立现代电子,成为现代汽车现代化的有力后盾。而现在现代车厂则努力朝自制率95%的目标挺进,1988年自力研发喷射供油系统的全新引擎,则是现代车厂协同下游厂商通力合作,卓然有成的结果,郑周永仍继续推动从素材到零件,都能自力研发与制造的。

        北京现代汽车有限公司

        另外,值得一提的,是现代车厂绝大多数生产机具,包括计算机硬设备,多是国产品。同时为提高品管,并没有采行日本式的“实时控制系统”,而实施高层次的垂直整合方式,目前的年平均产量为125万辆小客车。

        现代车厂现今行销世界128个国家和地区的车款有卓越(exc-el)、伊兰特(elantra)、索纳塔(sonata)及与伊兰特共用平台的酷派(coupe)跑车等四种车型。而伊兰特车款曾勇夺1992、93年澳洲越野大赛量产车组的冠军,并得到英国汽车专业杂志“whatcar”最值得购买的中型房车荣衔;卓越则入选1994年美国汽车年鉴(carbook)最佳安全小型房车;索纳塔于1993年初登上中国大陆,一至五月就卖出了4万辆。

        而最让汽车同业感佩又羡慕的,是在郑周永的坚持与督促下,现代车厂于1992年的底特律车展上,很骄傲的推出完全自力研发成功的第一款概念车hcd-i,流畅的线条,前卫的造型,在两盏炯炯有神的鹰眼式大灯烘托下,立刻征服了北美的车迷,最“可怕”的是这辆双座小跑车的售价只要1.4万美金,即使日本车界也在暗自盘算因应的对策。

        时隔一年,现代车厂又在1993年的底特津车展中,亮出第二张王牌-hcd-Ⅱ,前二后一的座位设计、四缸可变正时多气门2.0l引擎、abs防死锁煞车系统、超宽扁胎,正是不折不扣的情趣跑车设计。

        折叠现场主义的经营理念

        现代汽车能在短短的期间内,超越韩国最有历史及规模的起亚汽车厂,并在世界车坛上扬名立万,郑周永独树一帜的经营理念??现场主义”是成功的关键:他不但要所有的家族15个弟弟、8个儿子和1个女婿,全都站在经营的第一线上,他自己更经常与“现场”??生产线保持密切的联络。他又大胆的启用了韩国一向不重视的理工学系出身的干部,这些以“现场”为工作重点的管理者,自然成为郑周永在各个现场的“感应器”,而完全掌握关系企业的实时状况。

        然而可惜的是,1987年7月,以现代机械为主,开始出现了“罢工”问题,并迅速波及到整个现代企业集团,结果集团内的12家企业所组成的“劳工协议会”,要求郑周永退出经营阵容,最后,工资决定权与经营权交给各公司的总经理之后,罢工风波方告平息,但是集团内的六家主要企业,则进入休业状态。

        北京现代汽车有限公司

        劳资纠纷不断,使得现代集团损失了很多营运的时机和业绩,以1992年1月间,现代汽车蔚山车厂罢工期间,影响出口欧洲及亚太地区的损失金额,超过12亿5千万美元,这还不包含修复厂房及设备所需的530万美元。不过目前现代汽车的接棒者郑世永承继了兄长的精神力行「现场主义」,现代汽车在世界车坛的风采似乎并无衰减。

        折叠朝世界第五位迈进

        事实上,郑周永也曾面临「是否继续生产汽车?」的重大扶择时刻:1980年,刚上台的全斗焕政府励求政治清廉,为有效改善社会贫富不均的严重情况,采取抑制财团势力的种种措施,而于1980年的8月及1981年的2月毅然采行重化工业调整措施。

        面对政府这两波强势调整措施,郑周永只能在“充实发电设备”及“发展汽车产业”间,选择一个生存空间,结果他毫不犹豫的选择了发展汽车产业,甚至还“不服输”地回拒了通用(gm)汽车投资50%的动作,步入完成自主性的开发、生产及销售的“韩国汽车”产业时代,而现代的目标,则是让目前排名世界第七位的韩国汽车业升级为世界第五位,仅次于日本、美国、德国和法国。

        然而要实现世界五强的目标,现代还有很多路要走,比如一定要进军中国市场。进军中国市场对现代来说是一个新课题,在加拿大、美国市场的成功经验并不一定能用于中国市场,因为当前中国市场和现代成立之初的韩国市场相似,轿车尚处在由财富和的地位象征向家用消费品过渡的阶段。尽管中国目前市场规模不大,且需求较为分散,但对现代汽车的五强梦却是相当关键的一环。有资料表明,中国在十年内将成为全球最大的汽车市场之一。

        2000年,现代汽车在中国设立了现代、起亚“中国本部”,着力开拓中国市场。目前该公司在国内已开设了60多个服务网点,供应车辆修理设备和正统零部件。更重要的而是,2002年现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了北京现代汽车有限公司,并且得到了国家相关部委和北京市的全力支持。据悉,北京现代汽车有限公司的年生产能力预计为10万辆,并计划在2005年将产量提高到20万辆。目前,现代索纳塔和伊兰特轿车销售势头良好,伊兰特甚至还在中国车市惨淡的10逆市反弹,取的月售1.3万辆的佳绩。

        从1969年以后,相比我们了解的百年老品牌,现代汽车实在是太年轻了,但是就是这个初生牛犊让我们看到了韩国汽车在世界汽车工业上的希望与地位。按照这样的“现代速度”,世界第五的“现代目标”也就算不上什么奇迹了

        折叠发展历程

        2012年3月26日-4月1日 北京现代赞助的2012世界斯诺克中国公开赛,在北京大学生体育馆开赛。

        2012年3月23日 由北京现代技术中心与全球知名的汽车配件供应商马勒集团共同主办的“马勒集团技术交流及产品展示活动”在技术中心工程大楼举行.

        2012年1月18日 北京现代第八代索纳塔荣获"2011年CCTV中国年度汽车大奖”和"2011CCTV年度中级乘用车”两项终极大奖。

        2012年1月11日 北汽集团召开2011年度总结表彰大会,授予北京现代2011年度“生产经营突出贡献奖”和“重点项目组织奖”等多项大奖。

        2011年11月21-28日 第九届广州国际车展开幕,北京现代联合现代汽车携第八代索纳塔、ix35、瑞纳、CTCC赛车I30以及进口雅科仕加长版,劳恩斯PRADA, i40和i40旅行版,全新雅尊,Veloster(飞思),劳恩斯一酷派等车型参展;同时,正式发布合资自主品牌“首望”,并展出首款概念车BHCD-1

        2011年11月6日 北京现代蝉联2011CTCC年度车手总冠军,并在全年第八站比赛中获得5个分站的车手冠军和车队冠军。

        2011年10月24日-30日 北京现代开展“冬衣送暖”活动,共向云南灾区群众捐款63, 000余元,冬衣棉被等防寒物资2,400余件。

        2011年10月23日 北京现代冠名赞助第四届南昌市军乐节,第八代索纳塔担当游行形象引导车。

        2011年8月15日 北京现代荣获“全国模范劳动关系和谐企业”称号

        2011年8月12日 北京现代向青海省委宣传部捐赠一辆途胜SUV

        2011年8月12日 北京现代发布“超级索纳塔”车模(9640*3700*2915mm)

        2011年2月18日-2月4日 庆祝北京现代成立八周年庆典活动在迎宾馆大讲堂隆重举行。活动现场上,历经三年潜心调研,经过11项全新升级的2011款伊兰特正式发布上市。

        2011年2月10日 为树立先进、宣传典型,顺义区委、区政府对在2010年经济工作中做出突出贡献的单位和企业给予表彰,北京现代被授予"2010年度顺义区区域经济百强企业”称号,位列百强企业名单楼首。

        2011年1月10日 北京现代第八代索纳塔下线暨经销商展车发车仪式在北京现代第二工厂隆重举行,承载着北京现代八年品质积淀的第八代索纳塔正式下线。

        2010年12月31日 北京现代全年销售703,008辆,同比增长22.7%,市场占有率6.4%,行业排名第四。

        2010年12月28日 在北京市交委领导的见证下,北京现代与银建投资公司签署全方位战略台作协议,银建投资将在今后5年内更新采购北京现代1万辆出租车。

        2010年9月17日 北京现代携瑞纳Blue版、YF登陆第十三届成都国际汽车博览会

        2010年4月20日 4月3日,北京现代累计生产200万台发动机,4月20日举行第200万台发动机下线仪式。

        2010年3月15日 北京现代第二工厂扩能改造完成,年产能正式达到60万辆。

        2010年1月23日 北京现代获得“顺义区2009年度安全生产先进企业”称号

        2009年12月31日 北京现代全年捎售570,309辆,同比增长93.6%,市场排名第四

        2009年12月23日 由成龙发起和代言的公益活动品牌“龙行夭下”,与北京现代携手,共同推出北京现代“龙子心”电教助学系统工程

        2009年12月21日 车教助学活动,向清华大学等10所高校捐赠价值1,000万元汽车部品。

        2009年12月6日 北京现代赛车队勇夺中国房车锦标赛(CTCC)广东站车队冠军

        2009年11月23日-30日 广州车展拉开帷幕,以"Design New Future创享全新未来”为参展主题的北京现代强势出击,推出:X35. 2010款悦动、i3O, MOINCA名驭、领翔等多款车型,同时带来新能源车HCD-11、NND4, i10电动车和展现北京现代未来设计理念的概念车

        2009年11月27日 《北京现代报》获得“全国十佳优秀企业报刊”称号

        2009年11月20日 韩国国会议长金炯日午来访

        2009年11月20日 第50万辆下线,北京现代成为国内第四家年产捎50万辆的汽车企业

        2009年10月26日-30日 北京现代经捎商选手荣膺HMC世界技术大赛冠军

        2009年10月22日 第十一届中国国际西湖情大红鹰玫瑰婚典在杭城上演,北京现代i30成为玫瑰婚典唯一指定用车

        2009年10月16日 北京现在七周年庆祝晚会

        2009年9月26日一10月5日 第七届中国花卉博览会在北京顺义隆重开幕,作为本届花博会唯一汽车赞助企业,北京现代i30也现身花博会展馆,花海中显得格外瞩目

        2009年9月30日 北京现代产销首次双破6万辆,悦动连续八个月上牌量第一

        2009年9月22日 悦动荣获“十佳节能环保汽车品牌”冠军

        2009年9月18日 北京现代荣获"2009中国汽车时尚先锋企业”称号,常务副总李峰荣获" 2009中国汽车时尚先锋人物”销售突出贡献奖

        2009年9月18日 北京现代" 2009大学生车企体验之旅”

        2009年9月15日 北京现代通过IS09001质里管理体系审核

        2009年9月17日-9月20日 北京现代赞助2009至2010赛季短道速滑世界杯系列赛,向中国滑冰协会赞助一辆i30,主要用于中国短道速滑女队的日常训练

        2009年9月9日 北京现代欧版两厢车i30在北京科技大学体育馆上市,价格区间覆盖9.98万一14.8万,有1.6L和2.0L两个排量共7款车型。i30不仅弥补北京现代在两厢车市场的空白,同时也是开启北京现代旗下车型高端化的第一步

        2009年8月12日 北京现代43名环保志愿者启程前往内蒙查干诺尔地区,开展为期四天的防沙治沙公益行动。

        2009年8月7日 北京现代索纳塔全新改款车MOINCA名驭发布上市。

        2009年8月6日 广东省珠海市政府领导访问北京现代。

        2009年8月2日一5日 召开下半年营销工作落实会,325家特约店的700名代表齐聚天府之国,见证骄人业绩,共商未来发展。

        2009年7月31日 2009年1-7月,北京现代实现销售300,816辆,已超过2008年全年销量,并首次突破年捎里30万大关,创下历史最佳销售业绩。

        2009年7月31日 第四届“北京影响力”之社区主任走国企活动,共有北京市30多位社区主任访问北京现代。

        2009年6月25日-7月10日 北京现代携手北京市30家4S店、服务站,开展政府采购车辆免检活动,主要涉及动力总成、空调系统在内的9大项27小项免检服务。

        2009年6月18日 北京现代顺利通过工ISO14001环境管理体系认证。

        2009年5月31日 5月,北京现代再破5万大关,实现销售50,487辆,年内第四次创造月销新纪录!其中,伊兰特悦动首次夺得国内单一轿车的月度销售冠军。

        2009年1月31日 2009年1月,北京现代销量突破3.5万辆大关,达到35184辆,刷新了建厂以来单月销售最高纪录,迎来了牛年开门红。

        2009年1月20日 以“挥洒十月豪情奉献十分精品成就十万悦动”为主题,北京现代悦动第100000辆下线仪式在轿车二厂总装车间隆重举行。自2008年4月8日投产,在不到10个月的时间,悦动即突破了10万辆大关。

        2008年12月23日 北京现代新车Sanata领翔上市。

        2008年8月7-24日 北京现代邀请2008名来自全国各地的车主参加“回娘家”活动,期间观奥运游北京感受百年奥运的精神,用实际行动回馈广大北京现代车主。

        2008年8月7日 奥运火炬手北京现代董事长徐和谊传递奥运圣火

        2008年7月8目 北京现代推出‘5年/10万公里“售后服务政策,将保修期从2年6万公里延长至5年10万公里。把售后服务标准提升到一个全新高度。

        2008年5月29日 韩国现任总统李明博到访北京现代,并对北京现代取得的发展成就给予高度评价。李明博说“中韩两国已经建立了战略台作关系,今后两国间的经贸台作往来会进一步扩大,我期待北京现代今后生产更多更高质量的汽车,成为世界一流的汽车企业”。

        2008年4月8日“新工厂新车型新研发”,北京现代第二工厂竣工投产及Elantra悦动上市仪式在北京现代二工厂总装车间举行。

        2008年4月8日 中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在人民大会堂亲切会见了前来北京参加北京现代第二工厂竣工投产仪式的韩国现代起亚汽车集团郑梦九会长。贾庆林评价现代起亚汽车集团是中韩经济发展台作和加强友谊的桥梁,其合资企业已成为中国汽车行业的代表性企业。

        2008年2月22日 “新高度新起点”,北京现代喜迎第100万辆汽车下线。北京现代自2002年11月投产以来,仅用了63个月的时间就成为了国内汽车企业百万辆俱乐部的成员,是目前国内实现累计产销100万辆用时最短的汽车企业。

        2007年12月10日 韩国总理韩德沫参观北京现代。

        2007年12月10日 北京现代第100万台发动机下线。

        2007年11月19日 第五届广州车展,北京现代HDC正式在国内亮相。

        2007年9月19目 北京现代举行07年大型文教公益捐赠活动。此次活动北京现代向北京太阳村特殊儿童救助中心捐赠110台电脑,同时向北京建设大学、北京工业大学等10所院校捐赠11台试验车、180台发动机分总成及50台变速器及其它教学用汽车配件1000余件用于汽车方面专业技术人员培养.

        2007年8月20日 北京现代发动机第二工厂正式竣工投产。

        2007年5月30日 举行伊兰特50万辆庆典活动,并将第50万辆伊兰特赠送给冰上情侣申雪、赵宏博。

        2007年4月18日 北京现代首届企业文化节开幕。本次文化节从4月中旬开始到6月结束,共历时两个半月,活动包括企业优秀党建成果展示、企业文化论坛、司歌征集、环保爱心活动、体育比赛、文艺演出等内吝。

        2006年9月21日 北京现代向武警捐赠途胜监理车。

        2006年9月20日 前中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清到北京现代工厂参观。

        2006年8月25日 支持教育,北京现代向全国各高校捐赠100多台发动机。

        2006年4月18日 北京现代第二生产厂区及技术中心举行莫基仪式,标志着北京汽车工业将走向新的辉煌.

        2006年3月27日 北京现代累计生产的第50万辆轿车正式下线.

        2006年3月19日 时任中国外交部长李肇星在北京市委有关领导的陪同下前来北京现代参观视察.

        2006年3月16日 北京现代策五款车型雅坤特发布上市。

        2006年2月26日 原中共中央政治局常委尉健行来北京现代参观视察。

        2005年12月22日 中国国民革命委员会主席、全国人大副委员长何 鲁丽参观北京现代,北京市副市长陆昊赔同参观。

        2005年11月10日 北京现代发动机出口俄罗斯

        2005年9月17日 重视产品品质,北京现代与中国质里促进会联办“2005年中国质量万里行”活动

        2005年9月15日 北京现代NF御翔上市

        2005年9月8日 中国抗日战争暨反法西斯战争胜利六十周年之际,北京现代举办的为期6天的“红色之旅”大型捐资助学活动正式启动,向抗战老区延安的10余所小学捐赠了价值80余万的电脑、图书等教学用品。

        2005年6月21日 北京现代第三十万台轿车下线,这是全体北京现代人继北京现代一工厂30万台产能扩建完成后又一惊人喜讯

        2005年6月16日 北京现代第一款suv途胜上市

        2005年4月14日 支持教育事业发展,北京现代向七所在京高校捐赠发动机,用于汽车专业人才培养

        2005年1月15日 北京现代首批出租车交车仪式在北京现代厂区举行,北京现代为首都名片的更新工作贡献自己的一份力里。

        2004年12月31日 支持国家文化事业,北京现代冠名北京市新年音乐会

        2004年12月23日 北京现代第二十万辆轿车在世人的瞩目中驶下生产线,北京现代又一个里程碑树立在北京现代的成长史中

        2004年9月10日 北京现代与BMP签约仪式在凯宾斯基酒店举行,北京现代售后配件体系专业化进程顺利完成

        2004年6月28日 北京现代向清华大学汽车系捐赠发动机8台,用于支持清华大学汽车专业人才培养,由此拉开了北京现代向全国高等院校捐助教学设施公益行动的序幕。

        2004年4月28日 发动机工厂正式投产.

        2004年2月25日 中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇,北京市市长王岐山访问北京现代。

        2004年1月13日 中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王 兆国慰问公司职工,并对北京现代的发展给予高度评价。

        2003年12月23日 北京现代伊兰特上市

        2003年10日8日 北京现代出资赞助大型户外景观歌剧《阿依达》

        2003年9月8日 北京现代向第五届城市运动会赞助索纳塔汽车

        2003年8月26日 北京现代为北京奥组委提供服务用车

        2003年7月9日 韩国总统卢武铉访问北京现代时将北京现代誉为“中韩合作的典范”

        2003年7月6日 中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在北京饭店亲切会见了现在汽车郑梦九会长和北京现代高层,并向中韩双方提出加快把北京现在建设成一流汽车制造和研发中心的建议。

        2003年6月17日“抗非勇士”与生产能手携手驶下第2万辆索纳塔轿车

        2003年5月12日 国务院副总理曾 培炎首次视察北京现代,并从专业化的角度提出了建设性意见

        2003年4月26日 北京现代奖励“非典攻坚勇士”

        2003年3月12日“北京现代汽车”冠名北京足球品牌一中国甲A北京国安队

        2003年3月5-19日 北京召开第十届全国人大和政协会议期间,120辆北京现代索纳塔轿车用于省部级两会代表专用车,同时300余辆北京现代索纳塔警用巡逻车和警务车用于两会期间的安全保障

        2002年12月23日 北京现代第一辆新车索纳塔下线

        2002年1月1日 北京现代汽车有眼公司举行开业庆典标志公司正式运营

        2002年4月29日 北京汽车工业控股有限责任公司与现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议

    • 3 旗下车型 展开>

      • 截至目前,北京现代已经拥有包含第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等13款主力车型,覆盖A0级、A级、B级及SUV等多个细分市场。

        部分车型简介

        折叠B级市场

        在B级车市场,北京现代拥有第九代索纳塔、索纳塔经典(第八代索纳塔)和MISTRA名图三款重量级车型。

        第九代索纳塔

        第九代索纳塔于2015年3月20日上市,定位为“新动力高端智能座驾”,是北京现代继索纳塔经典、名图之后推出的又一款重量级中高级车。

        第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念,外观大气,豪华,典雅,风阻系数仅为0.27,为同级竞品中的最小风阻数值;长、宽、高分别为4855mm/1865mm/1485mm,轴距达到2805mm,提供宽敞的头部和腿部空间,驾乘空间为同级竞品中最大;引入全新的Blue Drive动力平台,提供涡轮增压动力系统。其中,γ 1.6T-GDi发动机+7速DCT双离合变速器动力组合性能优异,可提供卓越的加速性能和驾驶乐趣;在安全方面,第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主动安全配置,在参照C-NCAP新版规则进行的安全碰撞试验中,取得五星+的优异成绩;此外,第九代索纳塔还配置了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离警示系统、智能后备箱等多种先进科技配置,为消费者带来安全、便利、舒适的驾驶体验和智能生活享受。

        MISTRA名图:

        MISTRA名图于2013年11月19日上市,由欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔带领设计并开发完成,荣膺2013上海车展“最受关注车型”。该车型定位于“驱动新时代的中高级座驾”,提供四款1.8L车型和两款2.0L车型,全车系共计八种车身颜色、两种内饰风格可供选择。其简约的外形轮廓、节制有度的动感线条,配合精致高档的细节处理,打造出沉稳而不乏时尚,简约而不失灵动的外形风格,彰显从容典雅的欧式风范。名图成为北京现代继索纳塔经典、全新胜达、ix35之后第4款实行“5年10万公里整车保修”政策的车型,高于国家“三包”规定,在售后服务标准上引领同级。

        索纳塔经典:

        索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔,是北京现代在中高级车市场的战略车型,第八代索纳塔于2011年4月8日上市,定位于“全球品质的智能科技动感座驾”,采用“流体雕塑”设计理念,车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm,轴距为2795mm;拥有2.0L和2.4L两种排量,并匹配6速手自一体变速箱。此外,购买该车型的消费者可享受“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务。

        第八代索纳塔是北京现代“引领潮流、品位睿智”的品牌精神的最佳诠释,上市以来备受关注,连续数月保持万辆以上销售水平。2012年,实现100,454辆的年销售业绩,上市两年累计销量突破20万辆,2013年再度跻身主流B级车市场,截至2014年,第八代索纳塔累计销量已经突破33万辆。

        2015年3月,第八代索纳塔正式更名为索纳塔经典。

        折叠SUV领域

        在SUV领域,北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合,实现了对SUV市场高、中、低档的全面覆盖,在增强市场竞争力的同时,进一步提升与稳固北京现代品牌的市场地位。

        ix25

        作为北京现代旗下的一款全新小型SUV,ix25于2014年10月10日在广州正式上市。此次共推出了六款车型供消费者选择,长宽高为4270*1780*1627mm,轴距为2590mm,搭载1.6 Gamma和2.0Nu两款发动机,其价格区间为11.98-17.98万元。ix25是北京现代顺应汽车市场中主流消费群体日趋年轻化的潮流,为追求时尚、个性的年轻群体量身开发的一款全新车型。其外形采用最新的流体雕塑2.0设计理念,借鉴了中大型高端SUV设计风格,以动感、张扬、富于立体感的车身线条,勾勒出干练硬朗的个性外观。全车配备一键启动、智能适应灯光控制系统、HAC上下坡辅助、ESS紧急制动提醒系统、BAS制动力辅助系统等,以全面领先同级产品的丰富配置,为消费者带来舒适贴心的驾乘体验。

        凭借外观、配置、空间和安全性四大核心亮点,并拥有超高标准质保服务的ix25,将成就北京现代在SUV市场的又一次成功出击。北京现代旗下的SUV车型——全新胜达、ix35、途胜均全部进入细分市场的主流行列,并取得合资车企总销量第一的佳绩。在ix25闪耀加盟后,北京现代无疑将进一步完成在SUV市场的全方位布局。

        全新胜达:

        作为北京现代的全新旗舰车型,全新胜达代表了北京现代在主流高端SUV市场的出击。全新胜达于2012年12月23日上市,定位于“T动力全尺寸豪华SUV”,是北京现代迄今最高端、最豪华的车型。全新胜达以现代汽车设计哲学 “流体雕塑” 为依托,采用从大自然中获得灵感的风暴前沿(Storm Edge)概念,实现了更加强大硬朗和时尚细腻的流线设计。产品采用全尺寸设计,提供同级SUV中少有的三排七座安装选择,4725mm*1880mm*1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距。全新胜达是北京现代引入“T”动力的首款车型,搭载涡轮增压发动机,采用全新的双涡管单涡轮增压技术,处于业界领先水平。目前有2.0 T和2.4 两种排量可供选择。在售后服务方面,全新胜达和索纳塔经典一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。

        ix35:

        ix 35是北京现代首款采用“流体雕塑”设计理念的产品。ix35在动力上配备了全新“Nu”发动机,加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术,2.0排量即可达到120KW的功率。ix35配备的DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术等配置提供了豪华的娱乐享受,电动座椅和电加热座椅、全景天窗、双区域自动空调,更是提高驾乘舒适性。

        ix35是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。上市以来,ix35连续三年销量突破10万辆,在主流SUV排行榜位列前四甲。2014年10月份,ix35累计销量已突破50万辆大关。

        途胜:

        途胜在外观上的最大突破是将传统的SUV与城市轿车风格结合在一起,表现出追求城市感、现代感、时尚感的形象,彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。途胜配备了CVVT发动机,引用了“连续可变的气门正时系统”,使CVVT发动机气门可根据发动机状况随时控制气门的开闭,在节省燃油的前提下,让发动机动力输出更强劲、燃油燃烧更充分。

        作为北京现代SUV产品的开山之作,国产途胜不仅完全保留现代途胜的领先技术,而且针对中国道路、气候和消费者等特点进行了诸多改进。定位城市SUV的途胜,几乎集中了一款革命性高级SUV所具有的一切元素。北京现代推出的途胜仅填补了产品空白,更是通过精湛、卓越的品质,全面证明其强大实力,从而奠定了途胜在SUV市场的优势地位。

        折叠A级市场

        在A级车市场,北京现代陆续推出伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动三款车型,形成“三代同堂”的销售格局,其中,朗动目标人群为25-35岁,时尚潮流的人群,和悦动形成2万元的价格区分,共同攻占一二线市场;伊兰特则以“百万公里无大修”的品质和性价比为卖点,主打出租车市场及部分三四线市场,目标为30-40岁务实稳重的人群。三款车型的差异化区分,为北京现代赢得了市场热卖,奠定了其在中级车市场的中坚地位。

        ELANTRA朗动:

        ELANTRA 朗动于2012年8月23日上市,由现代欧洲设计中心首席设计师托马斯·伯克尔带领设计并开发完成,定位于“全球新锐派中级座驾”, ELANTRA 朗动车身尺寸为4570mm*1775mm*1445mm,2700mm的超长轴距和人体工学集成技术的空间设计赋予ELANTRA 朗动舒适宽敞的超大空间,多项中高级车独有的高科技配置和中级车的主流配置一应俱全。该车型分别搭载1.6L和1.8L两种发动机,以中级车的定位和价格,实现了中高级轿车的驾乘标准,刷新了市场和消费者对中级车的定义,与伊兰特、ELANTRA悦动形成“三代同堂”的销售格局。

        作为北京现代十周年的“开山之作”,ELANTRA 朗动是北京现代迎合市场发展趋势与新兴汽车消费群体的诉求变化,推出的颠覆、革新性的产品,带动北京现代品牌的高端化提升。

        ELANTRA新悦动:

        ELANTRA 悦动于2008年4月8日上市,作为伊兰特的全面升级换代车型,相对于老款有了很大提升。时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念,宽大舒适的驾乘空间兼顾了家用与商务,经济环保的动力系统在带来操控快乐的同时兼具良好的燃油经济性,堪与中高级轿车相媲美的安全性更是中级车市场的安全典范。作为北京现代第二工厂生产的首款车型,ELANTRA 悦动充分考虑了燃油经济性、国人审美喜好以及国内驾乘环境等因素,上市时间比全球同步车型推迟一年半,全方位为中国消费者打造,全面实现了“中国化定制”。

        这款融合法系浪漫和日系节油特点的ELANTRA 悦动,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的震世之作。到2013年2月,ELANTRA 悦动已经跨越了单一车型累计销量破百万辆的里程碑。

        折叠A0级市场

        在A0级市场,北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。瑞纳作为北京现代A0级精品车型,上市以来畅销不衰,成为该级别的经典小车。

        VERNA新瑞纳/瑞奕:

        VERNA新瑞纳/瑞奕于2014年3月22日上市,是由北京现代开发的一款小型车。瑞纳/瑞奕外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念,长宽高分别为4340mm,1700mm,1460mm,轴距达到2570mm。VERNA新瑞纳、瑞奕与目前市场上既有的A0级产品不同,北京现代将其定位为一款越级而立的A0+车型。这不仅仅是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间,而是从外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等各个方面来看,瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势,可以满足A0级市场消费者既要追求实用,又要时尚的消费心理。

    • 4 业务经营 展开>

      • 北京现代汽车有限公司设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车、发动机及其零部件;为合资公司生产并销售的产品 提供售后服务;从事其他相关业务。 北京现代是中国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目,这个项目得到了中韩双方的大力支持和高度重视,并被北京市确定为振兴北京现代制造业的龙头项目。北京现代项目从谈判到签约仅用了6个月,从签约到成立也只用了5个月的时间,这些都创造了北京工业的奇迹,被誉为"现代速度,汽车精神"。 2002年10月18日,北京现代汽车有限公司正式揭牌开业。公司主要产品为融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车---索纳塔(SONATA)。 根据企业发展规划,2002年底出车并销售2000辆索纳塔轿车;2003年即可形成产能5万辆,销售3万辆的规模。 北京现代正以"奋力拼搏,团结协作,知难而进,志在必得"的现代汽车精神,走中国新型工业化道路,向着"兴北京工业,创现代辉煌"的目标大步迈进。

        折叠下属品牌

        北京现代:瑞纳、现代ix35、伊兰特、伊兰特-悦动、i30、雅绅特、索纳塔(已停产)、索纳塔御翔(已停产)、索纳塔领翔、途胜、MoInca名驭、第八代索纳塔。

        韩国现代:新胜达、维拉克斯、雅尊、雅克仕、酷派、劳恩斯、劳恩斯-酷派、飞思。

        悦动和伊兰特是北京现代主力品牌,2009年在中级车市场销量两个品牌都进入全国前五名。

        折叠重大事件

        “为中国人民的幸福生活创造切实的价值”成为北京现代的企业最高价值。北京现代在企业、产业链,社会三个不同层面,通过营造企业内部和谐气氛,带动产业链的健康、持续发展,争取为和谐社会做出更大的贡献。

        折叠教育

        北京现代2003年、2004年分别向顺义区捐赠60台电脑和30万现金,用于支持顺义区的学校和师生;在4月14日,北京现代向首都7所大学捐赠了31台发动机、3台车身以及部分零配件,用于支持高校、技校更新教学设备,提高教学水平。

        2007年7月,北京现代赞助30名优秀大学生到北京现代及韩国现代进行实习考察;9月,北京现代向陕北地区10所贫困小学捐赠电脑、图书等教学用品及体育用品价值80万;9月,北京现代冠名赞助全国首届汽车维修技师大赛;12月,北京现代向北京等地院校捐赠28台教学用车。无论从教育赞助的数量还是范围上来讲,北京现代都走在了国内企业的前列。

        折叠环保

        引进污染小的燃气锅炉,投资超过200万美金建成污水处理厂,日处理废水能力为1200吨,日常运行维护费用每年超过61万美元。污水处理厂的自动化率达到100%,仅有8名职工分3个班次负责全天候24小时运行,平均每8个小时不到3人负责整个污水处理厂的运行。目前北京现代废弃物的再利用率已超过50%;诸如废油、熔脂、废漆等危险废弃物,由北京阳光固体废物处理厂(有危险废物处理资质)进行清运和无害化处理。公司还对现有的冲压机、空压机等设备,采用了减震、降噪措施,使厂界噪声达到《工业企业厂界噪声标准》GB12348-90中II类标准。在车间、厂区设立生态角和生态园。启迪、宣传、普及环境保护意识,被北京现代人识为自己当尽的义务。2003年6月8日,北京现代出资400万元人民币,资助北京大学生“绿色、发展和未来”夏令营活动。让汽车生产与环境保护成为一对统一体而非矛盾体,领跑中国环保汽车的高远志向已成为北京现代的企业追求。

        折叠社会公益

        2003年非典期间,北京现代捐助抗击非典优秀工作人员10辆索纳塔作为奖励;04年赞助顺义“北京现代之夜”社区文化活动,参加北京慈善晚宴等活动。2003年3月,北京现代用1.18亿元人民币取得对原国安足球队的三年冠名权。北京现代足球队的诞生有力地支持了北京足球事业的发展。同年8月,在有16个国家参加的“亚洲杯”足球联赛中,北京现代用208万元人民币赞助了比赛,使北京现代的索纳塔轿车成为比赛中唯一官方指定用车。一个月后,当第五届城市运动会在湖南长沙举行时,北京现代十分重视这个21世纪的首次全运会,向运动会提供了300辆公务用车。紧接着,在2003年10月,北京现代又赞助了“5人制”足球赛200万元人民币。一方面提升北京现代的社会知名度,另一方面也为社会做出了一定的贡献。

    • 5 公司杂志 展开>

      • 《北京现代MOINCA名驭》电子杂志是公司销售本部采用电子杂志制作软件第一品牌iebook超级精灵制作的,电子杂志内容主要以推广新车“北京现代MOINCA名驭”而精心制作的。该电子杂志一发行,就得到了广告汽车爱好者们的追捧与支持,在线阅读量与下载量直线上升,为新车上市的推广与宣传起到了画龙点睛的效果。

    • 6 售后服务 展开>

      • 折叠打造全新车主信赖的售后服务

        北京现代通过“5年/10万公里”的服务政策,把售后服务标准提升到一个全新高度,这一方面是其对自身产品品质的自信;另一方面,则是北京现代希望通过提升售后服务,给消费者带来真正的实惠,打造全新的“亲和、信赖”品牌内涵。

        作为售后服务的一个重要环节,专业技师的技能水平也是北京现代所看重的一点。2009年年初,北京现代汽车便与全国十所汽车维修职业教育学校联合创办“北京现代班”,培养能够熟练掌握北京现代汽车产品知识、维修技术、诊断技术的专业汽车维修人员,全面提升特约店维修技术水平。

        随着汽车用户消费心理的日益成熟和理,服务也越来越成为用户关注的焦点,他们对售后服务成本的考虑也在逐渐升级。从2009年起,北京现代将从“以生产为中心”正式转向“以客户为中心”的发展阶段,售后服务工作也将围绕“全面提升客户满意度”展开,启动全新概念的创新型质量改革:计划在3年内,使车主对车型质量的信赖感名列前三,同时开展车型质量改善活动,从而降低车主维修成本。

        自从在2008年7月4日,北京现代汽车推出“优质售后安心保障”计划,全面升级售后服务以来,凡在2008年1月1日以后售出的非营运车辆,其发动机、变速箱总成的保修期从2年/6万公里延长至5年/10万公里。针对目前消费者普遍关注的汽车消耗品配件,包括12类零部件,北京现代也推出了3个月/5000公里的保修政策,而此前业内其他厂商大多采取不保修或有限保修的政策。2012年,北京现代已举行多次免检、巡检活动,提供包括安全检查、换季保养在内的各项贴心服务,获得了北京现代车主的一致认可。

        目前,在北京、杭州、山东等全国很多省市的出租车市场,北京现代索纳塔、伊兰特连续运营5年以上,累计行驶里程超过60万公里无大修的案例屡见不鲜。而北京现代第二工厂竣工投产,更让北京现代在品质上有了一个飞跃。

  • 现代

    现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年,创始人郑周永。公司总部在韩国汉城,现任董事长郑梦九,汽车年产量100万辆,主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团,其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

    1. 公司名称现代汽车股份有限公司
    2. 外文名称????? ????
    3. 总部地点韩国首尔
    4. 成立时间1967年
    5. 公司性质外资
    6. 经营范围汽车、建筑、造船和机械等
    目录

    1现代成立

    2现代崛起

    3世界第七

    4雅科仕

    • 1 现代成立 展开>

      • 现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年,创始人郑周永。公司总部在韩国首尔,现任董事长郑梦九,汽车年产量100万辆,主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。如今现代汽车公司已发展成为现代集团,其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域


    • 2 现代崛起 展开>

      • 折叠第一阶段

        1967-1970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作,引进福特技术生产"哥蒂拉"牌小汽车,并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山厂。

        折叠第二阶段

        1970-1975年的消化吸收期。这段时间,现代公司花巨资,在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年产5.6万辆的新厂,1975年,该厂建成,小汽车国产化率达到100%。

        折叠第三阶段

        1975年以后开始走向世界。1976年,自己设计生产的福尼牌小轿车下线,现代公司走向成熟。80年代,现代公司垄断了韩国市场,和丰田公司分手,与三菱公司结盟,生产小马牌汽车。

        1983年小马牌汽车销往加拿大而大为走红,1985年就卖出7.9万辆。1986年,现代公司的超小马汽车投入美国市场,当年即售出16万辆,创下汽车业销售奇迹,从而奠定了现代汽车公司的国际地位。

    • 3 世界第七 展开>

      • 若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标底,现代汽车公司的历史是相当短的。它可被分为三个十年时期,在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征。

        借助战后建设浪潮的推动,现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴,即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。然而,到了70年代早期,现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定,即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可,而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进GiorgioGiugiaro`sltalDesign设计室的车型以及使用从日本和英国学,暗降纳产技术,现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功。

        80年代韩国的"经济奇迹"以其工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为主要标志。韩国进入了工业化阶段,并且因为汽车工业的发展而进步神速。在韩国社会中,轿车曾经一度被视为地位的象征,可是它现 在已经迅速地成为了人们日常生活的必需品。在80年代初期,现代汽车公司做出了进军国际汽车市场的决定。在此后的几年中,这个决定的重要性日益彰显。

        1991年,公司发布了其首个内部独立设计的动力总成---Alpha型发动机。两年之后,公司又发布了Beta型发动机。

        1992年1月,现代汽车以其概念车型HCD-1向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。这款试验车型开创了一个激动人心的概念车传统,其后的产品包括一系列的HCD概念车型。

        1998年,现代汽车公司度过了艰难的一年。国内市场的销售量严重下降。然而,随着EF索娜塔sonata和XG车型的推出,现代汽车公司的新车型获得了成功,并在国际新闻界中获得了最高的推崇。不仅如此,由于出口情况有利,出口量持续迅速增长,这也部分抵消了国内市场的销量下降。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚(Kia)/Asia汽车厂以及与HPI和HMS的合并令现代汽车达到了全球市场中竞争所需的经济规模。1999年度对现代汽车来说是一个非常活跃和富有收获的年度。继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后,现代汽车公司又推出了其四款最新车型:世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。特杰Trajet是现代汽车首次推出的MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域,并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。

        现代汽车2001年各种车辆生产量223万辆,销售额170亿美金,实现纯利约9亿美元。同2000年相比,表面上实现了23.4%的增长,在利润上实际增长了74.5%,证明了现代作为世界级的汽车制造商正在飞速发展。特别是在所有销售量中约60%为出口,海外市场在不断扩大。由于近 期的飞速成长,现代汽车集团(包括起亚)的销售在世界排名第七位。

        因此,现代汽车要进入世界前5名,正在蓬勃发展的中国汽车市场,是现代汽车能否达到目标的关键。

    • 4 雅科仕 展开>

      • 2014款雅科仕改款车型较老款车型外观上发生了轻微的变化,经过升级的前进气格栅,车内更是增添了很多技术,据现代官方称这款雅科仕改款车共增加了30个全新或升级的配置,操控性能以及底盘也稍微作了调整。

        新车的驾驶座舱承诺将采用更高品质的内饰材料,同时操控性与驾驶性也得到了改进。此外,2014款雅科仕还提供了新的安全装备和一个经过调整的驾驶员信息显示屏。

        改款韩版雅科仕装备了升级的前大灯、合金轮毂和新的前格栅,而尾部则采用了较少的镀铬装饰和经过改动的LED尾灯。在内饰设计方面,改款韩版雅科仕装备了盲点探测系统、平视显示器、双缝线的真皮座椅、更多的实木装饰以及经过略微改动的方向盘。动力来源于一款最大动力输出为334马力(246千瓦)的GDi V6 3.8升发动机或一款最大动力输出为416马力(306千瓦)的Tau V8 5.0升发动机。


  • 四川现代汽车有限责任公司

    “四川现代商用车项目是韩国现代在海外的第一个商用车合资项目,也是目前在中国唯一的商用车合资项目,对资阳西部车城建设具有重要的里程碑意义。”相关负责人表示,该项目将有力促进四川省以至整个西部地区整车及零部件制造工业,及其上下游相关产业的发展,推动高端商用车产业在成渝经济区集聚,对西部产业的调整升级、健康发展产生深远的影响;将有助于培养汽车产业高端人才,提升我国商用车乃至整个汽车行业的技术水平;将进一步提升我国商用车产业整体竞争力,扩大中国商用车海外市场,对我国汽车产业结构调整起到积极的作用。

    1. 名称四川现代汽车有限责任公司
    目录

    1项目投资

    2发展规划

    3项目落地时间表

    • 1 项目投资 展开>

      • 四川现代商用车项目在资阳正式开工,总投资两百亿 四川现代商用车项目在资阳奠基开工,8月28日,四川南骏与韩国现代的合资项目四川现代商用车生产基地在资阳市城南工业集中发展区隆重举行开工奠基仪式。

        据悉,该项目规划分三期完成,累计完成建设投资126亿元,总投资为200亿元,全面达产后可形成年产商用车70万辆能力,将在资阳打造出具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产基地。


    • 2 发展规划 展开>

      • 四川现代汽车有限公司目前已获国家商务部批准,注册资本18亿元人民币,由南骏汽车集团和韩国现代汽车集团各持股50%,主要从事商用汽车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。该公司将引进生产高科技、高品质的现代品牌商用车及发动机,全面改善和提升南骏品牌商用车。依托现代全球研发体系,通过自身消化、吸收、再创新,全力推进包括新能源汽车在内的全系列商用车(货车/客车/发动机)本地化研发和生产,努力在最短时间内造就引领世界市场的商用车自主开发能力。合资公司还将在不断巩固和提升中国市场份额的同时,充分利用现代全球销售网络开拓海外市场,努力打造具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产基地。

        据悉,四川现代商用车项目第一期总投资54亿元人民币,其中建设投资36亿元,包含一个投资5亿元的研发中心,计划研发、制造包括符合环保政策的电动车、节能环保车、CNG车辆等新能源车辆在内的全系列商用车,形成年产16万辆载货汽车、1万辆客车及2万台现代重型发动机的生产能力。第二期计划建设投资40亿元,建成后将形成年产40万辆商用车生产能力。第三期计划建设投资50亿元,建成后将形成年产70万辆商用车生产能力。到2020年,项目将累计完成建设投资126亿元,总投资200亿元,年产值将达1000亿元,实现年税利100亿元,并将为当地提供5万就业岗位。

        “四川现代商用车项目是韩国现代在海外的第一个商用车合资项目,也是目前在中国唯一的商用车合资项目,对资阳西部车城建设具有重要的里程碑意义。”相关负责人表示,该项目将有力促进四川省以至整个西部地区整车及零部件制造工业,及其上下游相关产业的发展,推动高端商用车产业在成渝经济区集聚,对西部产业的调整升级、健康发展产生深远的影响;将有助于培养汽车产业高端人才,提升我国商用车乃至整个汽车行业的技术水平;将进一步提升我国商用车产业整体竞争力,扩大中国商用车海外市场,对我国汽车产业结构调整起到积极的作用。

    • 3 项目落地时间表 展开>

      • 2010年10月21日,四川南骏集团与韩国现代集团在成都签署合资框架协议。

        2011年4月28日,合资双方正式签署《中外合资经营合同》。

        2011年9月1日,四川省发展改革委向国家发展改革委上报项目申请报告。

        2012年3月,中国国际工程咨询公司组织开展了项目核准评估。

        2012年6月29日,四川现代商用车生产项目正式获得国家发改委核准批复。

        2012年7月25日,国家商务部正式批复设立“四川现代汽车有限公司”。[1]

        2013年1月8日,四川现代汽车有限公司在350余名领导、嘉宾、代表及媒体记者的参与关注下,举行了隆重的揭牌仪式。


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